Sfinansowaliśmy wam tory i nawet perony, ale jak pociągi nie jeżdżą, to już nie nasz problem
Publicysta Krytyki Politycznej – Michał Sutowski – 9/7/2022

W Unii Europejskiej myśli się głównie o bardzo szybkich pociągach między wielkimi miastami, a powinniśmy zadbać o dobre skomunikowanie nawet wolniejszymi pociągami, które połączą miejscowości przygraniczne – mówi Jon Worth, bloger, który prowadzi kampanię na temat zwiększenia liczby przewozów nocnych pociągów w Europie

 

EU: Züge buchen – ein Chaos-Abenteuer
Europamagazin – Das Erste – 26/06/2022

“Gefühlt wird es immer schwieriger eine grenzüberschreitende Bahnverbindung in Europa zu buchen – und das in Zeiten des Klimawandels. Wir begleiten einen Europa-Traveller, der die “Problembären” aufdecken will.”

 

Dieser Berliner fährt 82 europäische Grenzen mit der Bahn ab
Capital – 24/06/2022

“Worth hat eine Mission: Er will das europäische Bahnnetz besser machen. Und die Städte des Kontinents noch enger miteinander verbinden. Ein erster Schritt dahin wäre eine einheitliche App. Man stelle sich das vor: Reisende könnten ihre Bahnfahrt nach Portugal buchen oder Züge von Paris nach Marseille –  und das alles in einer Smartphone-Anwendung.”

 

Bedre tog over grensene – Møt toginfluenser Jon Worth
Togpodden – 22/06/2022
Podcast

 

Ontmoet de man die alle Europese grenzen in 40 dagen passeert in de trein
RTL Nieuws – 16/06/2022
Web article

“Jon Worth (42), een Brit woonachtig in Duitsland, kan er blijkbaar geen genoeg van krijgen. Want hij heeft het monsterplan bedacht om in 40 dagen alle grenzen van de EU over te gaan. En dat alles via het spoor.”

 

Meet the man battling to fix Europe’s trains via an epic 40-day journey
Euronews Travel – 13/06/2022
Web Article

“The mammoth undertaking will encompass more than 150 train journeys, 83 border crossings and take in 24 of the 27 European Union countries (Ireland, Malta and Cyprus are missing because they have no internal EU railway border) plus Norway, Switzerland, Monaco and Liechtenstein.”

 

27.550 Kilometer im Zug: Warum ein Berliner zu Europas toten Gleisen reist
Berliner Zeitung – 7/5/2022

“Straßburg in Frankreich, Vigo in Spanien, Vidin in Bulgarien. Bad Radkersburg in Österreich und Zittau in Sachsen. Nicht zu vergessen: Storlien in Schweden sowie Valga in Estland. Insgesamt mehr als 27.550 Kilometer mit dem Zug – und dort, wo keine Gleise liegen, auch mal ein paar Kilometer mit dem Klapprad.”

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