Reflections

North Macedonia’s phantom rail line, and why I am worried they’re repeating the error at the other end of the country

The railway line from Thessaloniki (Greece) to Bitola (North Macedonia) via Florina has a long history. It was completed in 1894, before the Balkan Wars in 1913 resulted in the final 17km ending up in Yugoslavia. Trains continued to run on the cross border section until 1987, and then ceased, […]

Read More

#CrossBorderRail is done for 2023 – now 193 railway borders in Europe investigated

I’m writing this blog post at my desk in Berlin, back home after the final part of my Autumn 2023 #CrossBorderRail journey. The past 10 days have taken me to Slovenia’s borders, then via Karlsruhe through France to Spain and Portugal, and then via Santiago to Compostela and Portugal again, […]

Read More

Press coverage of the #CrossBorderRail project – before departure and Northern loop

Sfinansowaliśmy wam tory i nawet perony, ale jak pociągi nie jeżdżą, to już nie nasz problem Publicysta Krytyki Politycznej – Michał Sutowski – 9/7/2022 “W Unii Europejskiej myśli się głównie o bardzo szybkich pociągach między wielkimi miastami, a powinniśmy zadbać o dobre skomunikowanie nawet wolniejszymi pociągami, które połączą miejscowości przygraniczne […]

Read More